Airbags Takata – Inquiétude pour les clients de Volkswagen – Actualité

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Publié le 02 octobre 2025

Propriétaire d’Un Volkswagen Up!, François est Souciux Depuis Qu’il A Lu la Lettre que Lui a ADRESSÉE VOLKSWAGEN FRANCE CET ÉTÉ, L’OFFORTANT Q «Devenir Défectueux Avec le Temps, en Raison du Vieillong du Propulseur» et Pouvant, en cas d’implicateur accident le Déploiement de L’Airbag, Entraîner «Des bénédictions Graves et potentiels mortelles». Même si la missive promet notamment que «La Réparation Sera EffectUee Gratuitation et Entièment Prize en Charge par Volkswagen». «EST ACTUELlement Planifié pour la Réalisation du rappel au Cours du Deuuxième Trimestre 2026». Et le constructeur de Préciser Que, dans l’intercalle, un nouveau courrier de «rappel officiel» – cette fois – lui séra addressé pour l’inviter à prendre rendez-vous pour faire procéder au remplacement de l’équiplement… de quoi êrore interloque! Mais François n’est pas le seul à s’inquié

Respect simple d’UNEGlementation difficile à décortiquer

AUSSI surprise SOIT-IL, LE CONSTRUCTEUR SEMBLE ENTANT BÉEN DANS LES CLOUS, UN TEL COURRIER D’INFORMATION ÉTANT DÉSORMAISE OBJECTOIRE EN APPLICATION DES NOUVELLES INJONCTIONS DU GOUVERNEMENT. Il faut tout d’Abord Savoir Qu’il existe plusieurs types d’Airbags de Marque Takata Qui PrésenteraIent un niveau de Risque Potentielment Différent:

• Les coussins airbags dits «nadi» (Inflateur de conducteur non azideC’est-à-Dire des Airbags Conducteur Dotés d’Un «Gonfleur Sans Azide» Qui Présenteraait des Risques à Court Terme);
• Les airbags de type «psan sans dessiccant» (Contenant du nitrate d’Ammonium en phase stabilisée, mais sans aucune substance spéciale ajoutéee afin d’Absorber l’humidité au Sein du Gonfleur, qui présenteient donc égaliement un risque e à la cour la cour);
• Les Airbags de Type «PSAN AVEC DESSICCANT» (Contendant du Nitrate d’Ammonium en Phase Stabilisée AVEC AJOUT D’UNE SUBSTANCE CAPABLE D’ABPERBERBER L’OMMUDIDÉ, ET QUI PRÉSENTERIENT DONC UN UN MINDRE RISQUE À LA COUR TERME).

En application de cet Arrêté Ministérieriel du 29 Juillet 2025 (Consolidé à L’Article 3 de l’artrété du 9 Avril 2025), et s’agissant des deux Premières Catégories D’Airbags Ci-Dessus, Les constructesurs Sont Desormais Tenus ant un Une Double Obligation:

• procédure à un rappel de rappel (AUTRÉMENT DIT PAR L’ENVOI DU FAMEUX COURRIER «OFFICIEL» DE RAPPEL), D’ICI LE 31 Décembre 2026 AU plus Tardverse tous les Véhicules Encore équipés d’unité de type «nadi» et / ou «psan sans dessiccant», quel soient le territoire de circulation et l’âge du Véhicule;
• Avertir par Courrier, Si Cela N’a pas Encore été Fait, Les Propriétaires Concernats (Dans un délai qui a expiré depuis la lounrée), afine Qu’ils sachent que Leur Véhicule est équipé de ce type d’Airbag et Que son repos de remer Rappel «à la cour Terme».

Verse les Véhicules équipés d’Airbags takata de type «psan Avec Dessiccant», les différences arrêtés succéd à Moyen Terme de leurs rappels PUISQU’ILS PRÉSENTANT, SELON LES MOTIFICES exposés par le GOUVERNEMENT À L’ORIGINE DE CES MESURES, «De Morindres risque à la cour Terme». Espérons que Cela se Vérifiera en pratique…

→ Lire Aussi: Airbags Takata – Questions VOS, NOS RÉPONS

Difficle Voire Impossible Donc de S’y Retrouver Danse CE Mille Mille-Feuille Franchation Indigeste, Surtout Si l’No Vient y Ajouter sa Cerise: Les Véhicules équipés d’airbags considère un rappel avec une mise en «stop-drive» (AVEC CONIGNE DE CESSER IMMÉDIATION DE CONDUIRE LE VÉHICULE).

PUISQU’EN L’ÉTAT DE CES ARRRETÉS, Les «Stop-Drive» Sont Désormais Systématisés aux Véhicules Présentant certaines crises (ne pas être les œuvres « DesBags des Takata Équipant Leur Véhicule…):

• en corse ou dans les dom-tom: aux Véhicules équipés de ces ces Mêmes Airbags «nadi» ou «psan sans dessiccant», quel SOIT LEUR ÂGE, OU D’U AIRBAG «PSAN AVEC DESSICCANT» SI LA DURUE DE VIE SAUSERE RESTANTE Ans;
• vers le reste de la France: Aux Véhicules mis en circulation Avant le 31 Décembre 2011 Équipés de Ces Mêmes Airbags «Nadi» ou «Psan Sans Dessiccant» (Sauf Si le Consructteur DÉMONTRE Que la duré de la durée Encore d’Airbags «Psan Avec ou sans dessiccant» si la durée de vie sûre de ceux-ci telle Qu’estimé par le constructeur ne dépasse finance pas 3 an…

Vous outes un peu Perdu? Rien D’anormal… et l’on comprend à plus forte raison que françois soit total décrété face à L’information concerne la CETTe «Échéance 2026», et plus Général Face à UNE TELLE RÉGlementation Qui, SI ELLE A (Enfin) Le Mérite d’Exister, Manque Claration.

Quelques explications de Volkswagen

Contacté, le constructeur «Comme de Nombreux Constructes, le groupe Volkswagen A utilisé des modules d’Airbags de Marque Takata Entre 2004 et 2018, Contenant du Nitrate d’ammonium… Les Airbags Takata N’ayant Pas été Véhicules SONT CONÉRÉS. “ Et de Préciser: « Nous Proves Depuis 2016 NON Programme terminant des Risques sur les Générateurs de Gaz Takata. Les États-Unis appuyons sur des classifications internationales reconnaissent les zones climatiques, car il a été prouvé qu’elles influencent le processus de vieilllement du gaz utilisé. “ Les Campagnes de Rappel SONT SONT SOUTE DILIGENTES SELON LES RÉSULTATS DE CES ÉTUDES, CE QUI Explice Les Campagnes Décalues ​​dans le Temps pour chaque Modèle du constructeur.

Verser Autant, Les Clients s’inquiètent et, Lorsqu’ils Tentent de Joindre Volkswagen, il Leur Faut VraMent insister pour Obtenir Un debut d’Explication.

Lors de Son Appel Téléphonique, le 29 AOût Dernier, François s’est vu promettre unéponse Sous 72 Heures. Il est assisté aux toujours! À sa Troisième Relaance, le 15 septembre Dernier, il a Enfin Réussi à obtenir information de Volkswagen lui Indiquant Qu’il Devait D’Asister le deuxième Courrier Qui, Lui, Serrait Un «Véritable» Rappel permettant de programmeur le remontlement des airbags incriminés. Et de Tenter de Le Rassurer en lui Disant Qu’il Ne Risque Rien à conduire fils Véhicule en assiste à l’échéance. CE Qu’il Va Faire par obligation, La Boule au Venre, Pendant Au Moins 6 Mois. Si tout se pass comes prévu!

Courrier Adresse par Volkswagen à ses clients