la berline électrique la plus impressionnante moins chère qu’une Tesla Model 3

Le 27 AOût 2025, XPENG MOTORS A OFFICIELLEMENT LANCÉ LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE SA BERLINE PHARE P7 DEPUIS SON CENTRE DE PRODUCTION DE CANTON. Positionnee comme «berline sportive de luxe et intelligente», CETTE P7 nouvelle Génération Marque unévolution significative du design extérieur et Intirieur. Et autant Vous Dire que l’On est fan de ses lignes sportifs et racés.

XPeng Motors: De la Start-up à L’AcTeur Majeur de l’Électrique

FONDÉ EN 2014 PAR HE XIAOpenG, ANCIEN Dirigeant d’Alibaba, XPeng Motors s’est Rapidation Imposé Comme L’Un des Acteurs Les Plus Innovants du Section Automobile Élective Chinois. L’entreprise a bâti sa réputtation sur le développement de technologies d’intelligence artificielle appliques à l’automobile, positionnant ses Véhicules comme «smartphones sur roues».

La Première Génération de la P7, Lancée en 2020, Avait Marqué L’Industrie par Son Design Futuriste et ses capacités de Conduite Autonome Avances. AVEC plus de 120 000 Unités écoués Depuis Son Lancement, Elle s’est établie comme succés commercial (en chine) face à la telsla modèle S.

La Nouvelle Édition 2025 Vient d’être Dévoilée au Nouveau Siège du Group, et le XPeng Mise sur CETT P7 Renovellee pour consolider sa position sur le segment Premium des Berlines électriques. Les avions de la vie du Jé Parlé des Prix et des Motoralisations dans cet Article, nous les présentements de la conception du conception du Véhicule et des technologies du lancement.

Esthétique futuriste et proportions de supercar

AVEC SES 5 017 mm de longueur, 1 968 mm de grandur et uneur minimale de 1 407 mm grâce à la suspension pneumatique, elle affiche des proportions de désuér de la ligne sportive un rapport grand / hauteur de 1,40 et longueur / hauteur de 3,57. La Nouvelle P7 Se Classe Donc Juste Au-Dessus de la Model S, Elle est Aussi Un Peu plus Longue et 8cm plus grande Qu’une Audi A6.

La FACE AVANT INAUGURE LE NOUVEAU STYLISTIQUE LANGAGE «X-MART FACE» AVEC UN LOGO LUMINEUX Integré Inédit et des Phares «Light-Wing» de 1,4 MÉTRE Traversant Toute la grosur. L’Arrière se distingue le formant LED par 220 Les Feux Arrière et un Aileron actifélectrique capable de Générer 900 n d’appui à 230 km / h. Sept coloris sont proposés, ne vous a pas gris mat exclusif «New Moon Silver» Utilisant La Peinture Basf Parrot également employée par Rolls-Royce et Bentley.

Architecture et châssis de niveau Premium

LA P7 2025 Repose sur une architecture à la motérisation électrique centrale permettant unépartition des masses proche de 50/50 et un centre de gravité abaissé à 440 mm.

Le châssis INTÉGRE UNE SUSPENSION PNEUMATIQUE Double Chambre de Séririe, des Amorsseurs DCC Adaptatifs et uny Géométrie à double triangles à L’Avant et Multi-Bras à l’arrière. L’ensemble est complété par des pneumatiques asymétriques 245 mm à L’Avant et 275 mm à l’arrière, Montés sur des jantes pardonnes en alliage d’Aluminium.

Les Freins Brembo à Quatre pistons perméttant un arête de 100 à 0 km / h en 33,16 mètres, tandis que le système de propulsion 800 volts xpower débevepe Jusqu’à 594 Chevaux et 695 nm de couple, a autorisation Motrices.

Gamme et position de position Tarifaire

La nouvelle P7 2025 SE DÉCLINE EN QUATRE VARIANTES, TOUTES ÉQUIES DE LA PLACEFORME «ULTRA» AVEC TROIS PUCES TURING AI Integrés. LA 702 Ultra d’Entrée à longue portée, Facturée 219 800 Yuans (Environ 30 500 Euros), Offre UNE Propulsion Arrière et une Autonomie de 702 Kilomètres CLTC (Environ 630 KM WLTP). C’EST Moins Cher Qu’une Tesla Model 3, Qui Démarre à 235 500 Yuan (Environ 28 200 Euros).

La 820 Ultra de gamme extra-longue, à 239 800 yuans (33 200 euros), Étend L’Autonomie à 820 kilomés Cltc (Environ 750 km wltp) Grâce à une batte de plus grande capacité.

Les versions Quatre roues Motrices Débutent Avec la 750 4WD HIGH-PERFORMANCE Ultra à 259 800 yuans (36 000 euros), capable d’Un 0-100 km / h en 3,7 secondes. AU SOMMET DE LA GAMME, LA 750 4WD SWING-WING Ultra à 301 800 Yuans (41 800 Euros) Reprend Les Iconiques Portes Papillon de la Première Génération, Avec Une Livrée Exclusive Gris Mat et Unne Habitacle Orange-Gris. Et vous avouerez que la version cette Avec la Livrée Grise et les Portes Papillon Laisseront Vos Voisins Envieux…

Le plus Fou est sûment la recharge, avec un 10 à 80% Réalisé en 12 minutes Seulement. Comme les Nouvelles XPeng G6 et G9 Restylées Dignebles en Europe.

L’Intelligence Artificiel aU Cœr du Véhicule

La P7 2025 Inaugure un de plate-forme Simiaire à la G7 que les avions préventés Présenté il y’a Queques Mois mais en Rajoutant un Puce Qualcomm 829p aux Puces Turing Développant dejà 2,250 Tops de Puisse de Calcul. CETTE PUISSANCE DE CALCUL SERVIRA À ALIMERER LE MODÈLE D’IA VLA (Vision-Language-Action) Embarqué.

Il restera en revanche à savoir Commentaire XPeng Integrera ce Système Développé Principal Aux Routes Chinoisses à L’utilisation en Europe. Sur le testeur de pouvoir Aussi Aussi CETH PUISSANCE DE CALCUL UN ITINÉRAIRE Français.

Performances et techniques de capacités

Les avions de la vie parlé des caractériques de chargement dans le pantal P7 2025 A Parcouru 3 961 kilomés à une vitrese moyenne de 220 km / h.

Le Circuit de Zhejiang A Également Servi de Théâtre à l’Établishment D’UN RECORD, LA P7 2025 BOUCLANT LE TRACÉ EN 1 MINDINE 38 767 secondes, Reventilant Ainsi le Titre de «Berline Electrique la Plus Rapide 500 000 yuans (60 000 euros)». Des disques qui devraient venir tiller nos Amis de Xiaomi Qui ne Devraient Pas Tarder à Répondre.

Sécuré actif et passif

XPeng Met L’Accent sur la Sécuré AVEC UNE STRUCTURE DE Caisse Utilisant Un Processus de Moulage Integré de 16 000 tonnes et 88,18% d’Acier Haute Résistance et d’Aluminium. L’architecture CETT soutient les airbags de Neuf de Séririe, incluant un Passager frontal Passager de l’ONU de 137 litres et des rideaux latéraux de 56 litres s’hétendant sur les Trois Rangés de Sièges. Le Système «Ai Battery Doctor» Assurez-vous une surveillance permanente de la batterie 18 canapés de protection.

L’innovation Majéure Réside dans le Système Aes (Assistance au Volant d’Urgence) verse des surfaces Glissantes, une Première Mondiale Selon XPeng. TESTÉ SUR UN REVÊTIMENT À FAUIBLE adhérence simulant des conditions Hivernales (Coefficient de Friction de 0,3), CE SYSTÈME PERMET D’ÉVITER UN OBSTACLE MAIME LORSQUE LE FREINAGE Traditionnel s’avant insuffisant.

Confort et habitulé

L’Habitacle de la P7 2025 Privilégie le Raffinement Avec des Sièges Sport Integrés en Cuir nappa et microfibre dinamica, offrant 16 RÉGLAGES ÉLECTRIQUES PLUS LES PLOTS AVANT. Chauffage, ventilation et massage des disonbles des dispositifs aux premières places, avec un repos-Jambes segmenté pour le conducteur et des boudins latéraux actifs s’adaptant au style de conduite. L’Espace Arrière Bénéficie d’Un BigUr de 1 400 mm et de Coussins de 513 mm de Profondeur Avec Un Dossier Incliné à 30 °.

Les espaces de la répartition totale 631 litres de répartis entre un coffre de 575 litres et un frurk de 56 litres.

Concurrence et position de position

L’Expansion Internationale de XPeng Reste un Défi Majeur, La Marque étant Encore Peu Connue Horse de Chine Malgre sa Présence en Europe et dans les Dans Quelques Auttres Marchés.

La «P7 Next» Viendra en Chine Chasseur sur les Terres de la BMW i5, La Mercedes Eqe, La Nio et5 et la Stelato S9. LA P7 2025 Devrait Servrir de Vitrine Technologies pour Démontrer le Savoir-Faire du constructeur.

Verser le Moment, Même Si la XPeng P7 Était exposée à Munich lors de l’iaa, sur ne sait pas en rappel si Elle Sera Vendue en Europe. Versez La France, il ya de très Faibles Chances. Mais dans les Aules, pays en allemagne ou en norvège, cela serrait possible, puisque l’Oncienne p7 y était commercialisée.

Conclusion: XPeng Relève le Défi Technologie

CETTE NOUVELLE GÉNÉRATION DE P7 ILLUSTRE LA MATURÉ ATTEITE PAR XPENG APRÈS UNNENDENNIE D’ESPECTION. L’Intigration de Trois Puces ia Propriétaires, La Suspension Pneumatique de Séririe et les performances d’autonomie / recharge Placent ce modèle au niveau des références Internationales, TOT EN CONDERANT UN POSITIONNEMENT TARIFAIRE TARIFAIRE ATTRIFF. La Stragégie de DiFférenciation par la Technologie Semble Porter Ses Fruits sur le Marché Chinois.