la BYD YANGWANG U9 Xtreme devient l’hypercar électrique la plus rapide du monde

C’est le 22 août 2025 que la YANGWANG U9 Xtreme a signé son exploit : 6 minutes 59,157 secondes sur les 20,832 km du circuit allemand, soit plus de cinq secondes de mieux que le précédent record de la catégorie. Une performance qui consacre la montée en puissance des hypercars électriques, capable désormais de rivaliser avec les plus prestigieuses thermiques sur ce circuit surnommé « l’Enfer vert ».

Ce record vient s’ajouter à une autre prouesse récente, la vitesse maximale de 496,22 km/h atteinte à Papenburg il ya à peine un mois. Deux exploits coup sur coup qui positionnent YANGWANG, jeune marque premium de BYD, comme un acteur déjà incontournable du très haut de gamme électrique !

Un développement taillé pour l’Enfer vert

Depuis juillet 2024, les ingénieurs de YANGWANG multipliaient les tests sur le Nürburgring afin d’affiner le comportement de la U9 Xtreme. Le travail a payé puisque la supercar bénéficie d’un châssis mis au point pour les conditions extrêmes, avec un système de refroidissement entièrement revu, des freins carbone-céramique en alliage de titane, et des pneus semi-slick GitiSport e·GTR² PRO développés en partenariat avec Giti Pneu.

Aux commandes, Moritz Kranz, pilote allemand expérimenté et spécialiste du circuit, a su exploiter le plein potentiel de cette machine hors norme. “La Nordschleife est le tracé le plus exigeant au monde ; notre chrono illustre le niveau de développement atteint par BYD et YANGWANG“, at-il commenté après son disque de tournée.

Une vitrine technologique inédite

Sous sa carrosserie sculptée pour la performance, la U9 Xtreme cache une plateforme 1 200 V, la première au monde produite en série, alimentant quatre moteurs électriques capables de grimper jusqu’à 30 000 tr/min. L’ensemble délivre plus de 3 000 chevaux, soit un rapport poids/puissance vertigineux de 1 217 ch par tonne !

Elle intègre également le système intelligent DiSus-X, un dispositif de contrôle d’attitude du châssis inédit qui permet d’ajuster la position de la carrosserie en temps réel pour optimiser l’adhérence et la stabilité. Ce qui permet d’avoir une efficacité redoutable aussi bien en ligne droite qu’en courbe, sur un tracé aussi varié que celui du Nürburgring.

Une série ultra-limitée pour collectionneurs

Symbole de l’exploration et de la démesure, la U9 Xtreme sera produite à seulement 30 exemplaires. Son nom évoque la limite, la lettre X représentant l’inconnu, l’esprit pionnier et la quête de l’ultime. Une philosophie que résume bien Stella Li, vice-présidente exécutive du groupe BYD : «Nous repoussons sans cesse les frontières de la technologie. La U9 Xtreme prouve qu’une voiture électrique peut être aussi performante qu’émotive.»

En à peine trois ans d’existence, YANGWANG est passé du statut de laboratoire d’innovation à celui de marque capable de battre les records les plus emblématiques de l’automobile. Et si l’avenir de la performance pure s’écrivait désormais au rythme des moteurs électriques ?

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