Pourquoi cette Mercedes électrique pourrait faire oublier les SUV

APRÈS AVOIR LEVÉ LE VOILE SUR LA BERLINE CLA ÉLECTrique aux 800 km d’Autonomie, Mercedes pour la combinaison pour la combinaison offensive Offensive une de la déclinaison du frein de tir Qui mêle élégance, efficacité et sens pratique.

Un Break électrique à l’allemande Qui entend bien bien de l’ombre à tous ceux qui considère encecore à la suv est la seule voie vers la polyvalence.

Une pause de cla, sans surprise

La Marque à l’Étoile Signe ICI unière: C’esti le Tout Premier Break 100% Élecrique de Son Histoire. Extérieurement, cette cla tir du frein retend sans surprise la proue de la berline jusqu’au Montant B, Avant de décrouler une ligne de toit étirée vers l’arrière, avec une chute plus douce qui sign siene silhouette à la foie dynamique et fontelle.

Sortez le format berline tricorps Avec une malle en guise de coffre: ici, c’est un hayon, beauCoup Plus pratique. Le Pavillon Panoramique d’Un Seul Tenant, en verre Fixe, Court du Pare-Brise Jusqu’à L’Arrière et Donne à l’Ensemble Un Côté Dynamique, Presque Sportif.

Côté Dimensions, Version de Cette Break Annonce 4,72 MÈTRES DE LONG, 1,86 MÈTRE DE LAGE ET 1,47 MÈTRE DE Haut. Des Mesures Assez Similaires à la Berline, segment du segment D, Où la Tesla Model 3 RÈgne en Mître.

Une voix de la voix pratique

Mais au-delà de l’Esthétique, Cette novelle Version Mise Tout Sur la Polyvalence. Le COFFRE Principal, accessible via un Hayon Élective de Séririe, Offre Entre 455 et 1 290 litres Selon LA Configuration. AVEC LES CINQ SIÈGES EN PLACE, C’EST 50 LITERS DE PLUS QUE LA BERLINE. Attention, CETT Mesure s’entend jusqu’à la Page Arrière. En retraiteur Cette Dernière, il est possible de Gagner un centine de litres (Mesure à Vérifier, voiture non confirmée pour le moment).

Sur Retrouve Toujours Un frunk (Coffre Avant) de 101 litres, Pratique pour les câbles de recharge, une cabine ou Plusieurs Sacs à dos un. Les Barres de Toit Integrés (capables de supporter 75 kg) et la possibilité d’Ajouter une boule d’atlélage (de 1 500 à 1 800 kg de remorquage selon la motorisation) renforcent Encore Encore Ambition familiale et utitilaire.

Près de 800 km d’Autonomie

Sous le Capot, La cla Shoting Freen Rerend Les Fondamentaux Techniques de la Berline Élective. Versions deux Sont Annoncaes verse le lancement.

La Première, Baptisée CLA 250+ Frein de tir, embarque un moteur de 200 kW (Environ 272 Chevaux) pour un couple de 335 nm avec un 0 à 100 km / h Réalisé en 6,8 secondes. Elle Promet Jusqu’à 761 Kilométres d’autonomie Selon le Cycle WLTP, contre 792 km pour la version Berline, un peu plus aérodynamique. La consommation (en pré-compté les pertes d’énergie liées à la recharge) s’étalent Entre 12,7 et 15,2 kWh / 100 km.

La version de la seconde, La CLA 350 4Matic Shooting Brake, Monte à 260 kW (Environ 354 Chevaux), avec deux moteurs et transmission inégré, de quoi abattre le 0 à 100 km / h en 5 secondes. L’Autonomie est Légèment INFÉRIEURE, 730 kilomés, la consommation de l’AVEC comprend Entre 13,2 et 15,7 kWh / 100 km Selon Les Finditions.

Les Consomations Sont Très Faibles pour le segment, Notamment Grâce à la Boîte de Viesseses à Deux Rapports, Reprise de la Cla Berline, Qui Permet d’Abaisser La Consomation à Hautes Vietesses Sans Trop Perdre.

La Batterie, identique dans les deux Cas, repos, repos sur unimie nickel-manganèse-cobalt (ncm), avec une capacité utile de 85 kWh. Surtout, L’architecture 800 volts permet un recharge ultrarapide jusqu’à 320 kW en courant continu. De quoi récupérer 300 à 310 kilomères d’autonomie en selement 10 minutes sur une compatible, SOIT UN 10 à 80% Réalisé en 22 minutes. Un argument de Poids verse les gros rouleurs.

À Bord: de Nouvelles Technologies

À Bord, Mercedes Inaugure Également un Nouveau Volant multifonction. Toujours Doté de butons tactiles à remanie haptiques que certains détestent. Mais Surtout, le Volant Note le Retour de Boutons Physiques, les Molettes AVEC Du les menus et le volume.

C’EST SURTOUT LE TOIT VITRÉ photochromatique (en option) Qui est de l’attention. Baptisé Sky Control, il peut moduler sa transparence (en passant d’opaque à transparent) par segments en quelques millisecondes et il s’illumine de 158 étoiles connectés à l’Éclairage d’ambiance.

Plus Longue (+35 mm), plus grand (+25 mm) ET plus Haute (+27 mm) que sa Devancière Thermique, Cette Nouvelle CLA Shooting Frein Élective Offre Offre Un Habitacle Légèment Plus Génenuux à L’Avant, un peu Logable. Sur Regrettera Seulement un Coffre Légèment RÉDuit par rapport au Précédent Modèle (–30 litres), et une charge utile sur le toit en baisse.

Prix et Disponibilité

Précisons que des versions thermiques Devraiment’s Disponbles par la suite. LA Version 100% Élective Sera Disonible à la Commande à la Fin de l’None 2025 pour des Livraisons Début 2026. Pour Le Prix, Mercedes n’a Rien Annoncé, Mais il Devraits SETUer 1 000 la 2 000 euros en plus.

En Somme, la cla tir du frein d’électrique n’est pas une réevolution en soi, mais la proposition inédite sur un segment où les casse aT été largement delaissés aU Profit desv. Et c’est la justement le-tout fils intérêt: proposant une alternative élégante, efficace, avec non grand autonomie et étonnamment polyvalente.

En concurrents, sur Peut citer Les Volkswagen id.7 Tourer, BMW i5 Touring Ou Encore Audi A6 E-Tron Avant.