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Voici comment connaître la capacité réelle et l’état de la batterie d’une voiture électrique
Les Véhicules Électriques Sont Parfois Vendus en Affichant Une Taille de Batterie Qui ne correspond à pas à ce que l’on sur Peut Constater AU Quotidien. Quelles Sont Les Raisons de Cette Diffférence, et commentaire Connai.
Si la Taulle du Réservoir d’Un Véhicule Thermique N’EST PAS TOUJOURS UNE INFORMATION IMPORTANT, LA CAPACÉ DE LA BATTERIE D’UNE VOICE ÉLÉCTIQUE L’EST BEEN PLUS. En effet, que ceci sait couller la route Pendant des Vacances ou versezre Tranquille lors des Trajets Quotidiens, La Capacité Réelle de VoTre Branchee Doit êtrre Connue pour ne pas Craindre la Panne Sèche.
Certains constructeurs d’informations sur les caches cachent, Quand d’Autres affichent une valeur qui ne semble pas refléter la réalité du terrain. Nous allons revenir Ensemble sur cette notion de capacité de batterie, et fils lien Avec L’Autonomie des Véhicules électriques dans un premier temps de premier ordre. Envie, les exposerons nous quelques méthodes coulent Connais La Capacité Réelle de Sa Batterie, et évaluer la Dégradation Subie. De Cette Manière, Vous Saurez Commentaire l’estimateur non séulatoire la Dédradation de la Batterie, Hais également à quoi Vous Assiste abréce
Qu’EST-CE Q LA CAPACÉ D’UNE BATTERIE DE VOICE ÉLECTRIQUE ET LETQUOI est-CE SI IMPORTANT?
Une voture électrique est aujourd’hui Dotée d’Un Batterie lithium-ion Don’t la Chime varie d’ud Modèle à L’Autre, Maistes avec Une Constantie: la capacité se Mesure en Kilowattheures (kwh). CELA PROFSENTE LA QUANTIÉ D’ÉNERGIE EMMAGASINEE DANS LA BAT BATERIE, ET
CETTE RHEGLE Peut Être Mise à Défaut comme allons le voir Juste April, Mais de Manière Généale, plus la batte est GROSSE (c’est-à-dire plus la Quantité de Kwh est Grande), et plus l’autonomie Sera Grande. En particulier, c’est le cas lorsque l’on compare les versions deux d’ON MÊME VÉHICULE, COMME UNE TESLA MODÈLE 3 Propulsion et Une Tesla Model 3 Grande Autonomie, ou Une Mg4 Contre une Mg4 Autendue.
Cependant, si l’on compare deux Véhicules DiFFÉRENTs, Comme una Tesla Model y Grande Autonomie et une Audi Q4 E-Tron, la Capacité de la Batterrie ne Refliete PAS EXAMENT L’AUTONOMIE DE LA VOICE. La Tesla Model y Grande Autonomie Affiche une Autonomie wltp de 565 Kilomètres avec une Batterie de 80 kWh, Quand une audi q4 50 e-tron Quattro A Une Autonomie de 496 Kilométres au maximum Avec la Même Taille de Batterie.
La Diffférence Entre les deux Se fait au Niveau de la Consomation, Qui est Moins élevée en cycle wltp pour la Tesla Modèle Y. Globalement, plus une Batterie Sera Grosse, plus Elle Sera Lourde, ET plus la consommation du Véhicule VA augmentier. C’est pourquoi il peut Parfois Être plus intéressant d’Opter pour une voix unélectrique Ayant un plus petite batterie, mais un peu consommé plus la raisonnable.
À Titre d’Exemple, si l’on considère la propulsion un côté une tesla modèle 3, et de l’auttre unla Tesla Model 3 Grande Autonomie, la Première A un ratio de 8,5 km par kwh de batterie, contre-séparation 7,8 km par kwh de batterie pour la Grande Grande Autonomie. En d’autre termes, AVEC Autant d’Énergie, sur Ira Plus Loin en Tesla Model 3 Propulsion Qu’en Tesla Model 3 Grande Autonomie. C’est dû à la consommation qui est infrérie. Cependant, si les deux Véhicules Sont à 100%, sur Ira Plus Loin en Tesla Model 3 Grande Autonomie, Qui a une Batterie 33% plus importante.
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Capacité Brute vs Capacité Nette
En consultant certaines brochures de constructeurs, Vous Pouvez Tomber Sur Deux Notions Ditions en ce qui concerne la Capacité de la Batterie D’UNE VOICE ÉLECTRIQUE. Il s’agit de la capacité brute et de la capacité nette.
Comme Vous Pouvez le Voin sur l’essai de la Brochure Audi CI-Dessus, Les deux Camiffres diffèrent de 5 kWh, SOIT Environ 6% de la capacité Totale de la Batterie. Ce n’est donc pas négligableable, en ce sens où 6% d’autonomie en plus environnement représent 30 kilomés en cycle wltp.
En pratique, la capacité brute represente la capacité totale théorique de la batterie, et la capacité nette reprisente celle qui est utilisable par le client final. Le système de geste de la batterie (ou bms. Système de gestion de batterie) Ne permet pas d’utilisateur Toute la Capacité Brute, sans quoi la batterie Serrait Irrémédiablement Endommagée.
Ainsi, des Réservces d’Énergies (que l’on sur Appelle Aussi tampons) SONT DISSOSE PARFOIS AU-DEL U 100% DE BATERIE Affichee, Parfois en-Dessous de 0%, et Souvent de Part et d’autre pour protéger les cellules Formant le Pack de Batterie.
Chez Tesla par Exemple, nous Retrouvons 4,5% de la capacité réelle de la batterie Sous 0%, ce qui signifiait en pratique que lorsque l’écran principal Vous Qu’il reste 0% de batterie, Vous Avez Encore de la Résserve.
Commentaire Mesurer la Capacité de Sa Batterie?
Verser les CHIFFRES THÉORIQUES À LA RÉALÉTÉ, VOUS DISSOSEZ DE Les plusieurs Méthodes plus ou Moins Précisses. La Première cohérente à Charger Voture Voiture électrique de 0 à 100% en une Seuse, et de Constater la Consomation d’Énergie à la Prix. CETTE MÉTHODE est la Plus Simple, Mais Elle est Également la Plus Imprécise.
En effet, lorsque Vous Chargez une voture électrique par n’importe quelle méthode, des pertes durant la charg ont lies à cause de l’échauffement de certains composiants. CETTE PERT PAR EFFET JOULE EST MONDIMILITAL MESURY, PUISQUELLE PUTTTERINDRE 10% sur certaines installations. AINSI, si lorsque Vous Faites Une Charge Compleete, Votre Comptère Affiche 65 kWh Consomés ALORS QUE VOTRE BATTERIE NE DEVRAIT FAIRE Que 60 kWh, N’Imaginez pas pour Autant Que Vous Disposez D’UNE Batterie Plus Grosse.
La Seconde Méthode est plus Précis, Mais Elle est auSsi Bieni plus difficile à mettre en œuvre. Il s’agit de partir avec voéhicule à 100%, Chargé de complétation, et de le decharger Integralation (en allant jusqu’à la panne sèche) en un seul trajet. Vous autant désir que vers la plupart des vehicules du Marché, hela correspond à un periple sans aucun arrêt de 6 à 10 heures de route.
Qui plus est, nous Les queques Personnes Qui se lancent dans cet Exercice Savent Qu’ils Vont Arver en Fin de Batterie au Niveau d’Un Borné de Recharge, et Qu’ils N’auront que Quelques Mètres à Parcourir dans le pire de cas versé.
Quoi Qu’il en Soit, coutte coutte méthode, nous Obtenons des Résultats plus Précis sur la Capacité Réelle d’UNE Voture électrique, simpplement en constatant via l’Ornineur de Bord la Quantidité Qui plus est, C’EST UNE BONNE MANIRE D’ÉTABLIR UN PROTOCOLE DE TEST QU’IL VOUR SERA FACILE DE REPRODUIRE AVEC VOLRE VÉHICULE, SANS SANS AUTANT ALLER JUSQU’à la Panne Sèche.
En effet, en partant à 100%, Vous Pouvez Choisir de Vous Arrêter à 10% de Batterie Restante (Ou à 0% si Vous Êtes plus Joueur) pour l’estimateur VOTRE CAPACITÉ TOTALE Entre 100% ET 0%. Si Vous Avez consommé 90 kWh en partant à 100% et Qu’il Vous reste 10% de batterie, Vous Saurez que Vous Disposez de 100 kWh Entre 100% et 0%.
Enfin, notez que certaines applications s’interfacent avec un dongle à la brancher Sur le port obd de vore voiture (comme scan mon Tesla ou leaf spy pro), et affichent la capacité de vore pack de batterie. Cette Mesure est Parfois Légèment Erronée, Puisqu’elle correspond à ce que le système de geste de la batterie lit à un instant Précis. Si Vous en Avez la Possibilité, C’est Toutefois la Manière la Plus Simple D’OVoir Une Mesure Assez Précis, et Que l’On Peut Répés
Il faut Penser à la Dégradation de la batte
Lors de l’achat d’Une voture électrique, il est important D’Avoir à l’Esprit que la Dégradation de la batterie est un phénomène contre lequel sur ne peut pas lutter. Cela va apparement au fourrure et à mesure du temps, dans les proportions qui peuvent depasser les 10% de perte en quelques anne.
Ainsi, si vous Imaginez Que l’autonomie d’UnE Voture électrique neuve est Tout Juste Suffisante pour Vos Besoins, dans le cas où Vous Souhaitez Gardener le Véhicule Assemps, Gardez en tête que cette Autonomie Pourraits Dimbuer.
Bien entendu, il existe certains bonnes pratiques pour tenter de conseser un maximum d’autonomie, mais Rien qui ne permette d’empêcher l’inévitable. Rassurez-vous: Les Donnés des voitures électriques en circulation prouvent qu’une batterie très bien bien le temps, comm.
